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零缺陷是怎么做到的

2017-09-20
      
  李云,严谨、顽强,带领团队攻克了38000吨双相不锈钢化学品船上的许多技术难关,是2017年度上海船舶工业公司优秀共产党员。
  38000吨化学品首制船设备调试阶段,因为技术不成熟,设计缺陷多,报验项目常常被船东打“回票”。节骨眼上,就需要冷静,李云就是其中一个。他一边摸索,一边改进;一边积累,一边攻关9,努力推进调试进度。
  38000吨化学品船设备与监测报警信号都存在问题,调试工作受阻,李云与每家设备厂商服务人员仔细沟通。为了尽早完成调试,他在船上来回奔跑,工作量增加了几倍,腿累到跑不动,话说到嗓子嘶哑,终于按计划完成了各项报验。
  38000吨3号船下水后,面对码头系泊阶段配套物资缺少,设计部门图纸更改等各种困难,李云和团队不畏难,对43个液货舱进行密闭空间作业。在空调器严重不足情况下,他采取分时分区作业,保质量、保进度。
  38000吨每次试航后,船东就会提出很多修补缺陷。特别是货舱通风系统报验,船东要求连续五天五夜运转风机做相关试验,李云和团队攻克难关,最终胜利完成了试验项目。
  6号船是38000吨系列船的最后一艘。为了保证建造节点,李云时刻盯在现场,一方面要求车间及时把设备材料安装到位,另一方面积极协调涂装等部门,先进行打磨油漆作业,从而确保了各个项目提交,实现了验收零缺陷目标。
  当好船舶建造师,必须掌握大量的理论知识,还要拥有丰富的实践经验。李云以优秀的业绩,证明自己是一个称职的建造师。
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