船装部作业三区副作业长陈海华名气不小，是因为他对工作倾注了满腔热情，不断超越自我，屡创佳绩。

　　45000吨集滚船建造困难多。与船东交流中，经常发生无法有效沟通的情况，陈海华挺身而出，尽力了解船东要求。在他带动下，大家不再紧张和外国船东交流，有效推进了生产。

　　动脑筋造船就能降本。在9400箱船及14500箱船建造中，他仔细研究了码头工作流程，发现绑扎桥、舱口盖等舾装件安装烧焊等工作，可以在船坞完成全部或者大部分完成，这样就能极大缩短码头周期。为此，在H3022船坞建造阶段，他制定了生产计划，每天查看施工进度，对于超出计划时间的，约谈劳务队负责人，敦促其严格执行生产计划。在船坞阶段，最突出的矛盾就是货仓区域大部分工作需要吊车配合，而吊车资源非常紧张。对此，他积极协调，为作业区争取到了宝贵的使用时间，极大提升了出坞完整性。

　　货仓区域吊箱，在H3022出坞前提交了16个货舱，提交完成率超过70%。根据传统施工工艺，大仓内的堆锥安装调整，需要占用大量吊车资源。为了解决这个问题，陈海华大力推进模拟试箱技术。作业区精度工作小组，与精度管理部积极协作，以模拟试箱代替传统试箱，以减少吊车需求。这项工作已初见成效，最终将达到箱脚堆锥定位调整工作完全不需要吊车配合。

　　熟悉陈海华的职工说，他就是喜欢在工作上不断超越。陈海华说，共产党员的目标就是要不断超越。我做得还不够，还要努力。