全球范围内页岩气革命获得巨大成功，乙烷出口日渐活跃，国际市场对超大型乙烷运输船（VLEC）的需求越来越迫切。沪东中华瞄准需求，将大型薄膜型LNG船成熟技术移植到液化乙烷储运装备开发中，积极研发超大型乙烷运输船。目前已完成9万方级乙烷运输船基本设计，更大型的乙烷运输船也在开发。

　　11月30日，这型9万方级乙烷运输船获得美国船级社（ABS）原则认可（AIP）。该船型采用GTTNO.96型货舱，设计温度为零下94摄氏度，可运输乙烷、LPG等多种货物。自然蒸发率约为0.10%，三条液化链可对乙烷、丙烷等多种不同气体液化处理，具有强大、灵活的液货处理能力；SCR等环保装置，满足TIERIII?排放及美国海岸警卫队的严格要求。这款船型标志着沪东中华已为国内外客户准备好了大宗乙烷进口运输的高端装备，同时证明沪东中华在低温储运产业化领域获得了新成果。