中海13500TEU将达到半船起浮状态，这其中倾注了沪东中华人的艰辛，也标志着13500TEU异地制造的首制船大节点基本得到保证。

　　该船总段于去年11月20日搭载，但中海建造团队面临诸多困难，阻碍了搭载快速进行。特别是当地遇到了大暴雪，最低温度达零下9℃，导致近一周无法施工。为了确保搭载进度，抢回脱期时间，沪东中华项目组以技术优势，巧解题、攻难关，解决了一个个技术难题。如横隔仓的固定，采取箱形固定搭载方式，将每个横隔仓固定，完成了搭载，既缩短了吊车脱钩时间，又提高了吊车的利用率，突破了中海搭载瓶颈，安全、精度和进度都得到了保证。为保证半船起浮，轮机人员指导中海作业人员实现了机舱底部舱室加热管、油管的密性及分油机舱管路的完整性交验。2月初该船将达到半船起浮状态，为今年交船打下了坚实的基础。