首艘3000吨渔业科考船完成试航。4月2日下午，3000吨海洋渔业综合科学调查船1号船历时7天，出色完成所有航行试验项目，顺利返航。 

　　该船有众多捕捞、科学考察和起重设备等，布置了网络信息系统、船员定位系统、船舶定位系统，以及六个先进的实验室。各试航项目24小时不停歇地推进；轮机、电气和船体项目穿插进行，有效节省了试航时间，提高了效率。为确保系柱拉力试验顺利进行，项目组对方案反复讨论和修改，多次实地查看，由于充分准备，仅用40分钟，就顺利完成了试验，为试航任务完成划上圆满句号。

　　13000吨5号船完成吊重试验。在公司兄弟部门的紧密配合下，总装三部干部职工坚守岗位，全力施工，于4月7日、4月9日相继完成了13000吨5号船克令吊吊重试验，意味着吹响了交船的号角。

　　克令吊调试困难很多，为了确保交船节点，总装三部生产管理科每天早中晚与供货商、服务商召开会议，跟踪调试进度，确定问题解决方案。清明小长假，总装三部提前与船东船检协调加班，电装、甲装、机装作业区加班加点，配合厂家调试报验。

　　眼下，离交船越来越近，总装三部干部职工抓紧完成交船前的收尾工作，为船东交付一艘高质量船舶。

　　49000吨化学品船2号船发电机动车。4月10日下午，总装二部顺利完成49000吨化学品船2号船发电机动车节点。化学品船船东对管路系统提交要求完整性极高，对管子每个法兰对中都有要求，尤其是发电机燃油系统，对套管焊接质量非常关注。总装二部各作业区通过加班加点完成管路安装，加强管路自检自查，对船东提出的问题及时整改，最终达到船东要求，为发电机顺利动车打下坚实基础。