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提前完成达飞15000TEU系列首船主甲板贯通

2021-01-07
       新年伊始,万象更新。近日,公司建造的达飞15000TEU系列首制船H3038船提前3天完成主甲板贯通目标。该生产节点提前完工,为坞内生产迎来开门红,标志着15000TEU集装箱船坞内建造取得阶段突破,打响了公司2021年精益生产、高效生产第一枪。 精心组织 优化生产 H3038船进入出坞冲刺阶段,生产周期异常紧张。面对全新的船型、严格的精度要求,公司相关部门以“越是艰难越向前”的精神为指引,强化部门联动协调,树立党员先锋标杆,先后实现了半船起浮、艉甲板贯通和拉线照光等关键节点的圆满完成。 为实现出坞节点目标,搭载部联合生产管理部、精度管理部等部门,进一步明确分工,优化场地资源,精细场地管理,有力确保关键分段及时供应。在半船起浮期间,搭载部优化总组方案,将AZ12T、HZ13P/S三总段调整至1号平台完成总组作业,最大程度提升总组储量,为落坞后快速连续搭载创造条件。 优化工艺 攻坚克难 为压缩H3038船坞内生产周期,搭载部积极谋划,各部门紧密协作,项目团队多次专题研究,大胆采取多环段搭载嵌补工艺,大幅压缩了压载舱成型和主甲板接通耗时,最终提前10天完工。采用该工艺对总段模拟搭载、精度控制要求极高,稍有不慎就可能面临松钩时间大为延长乃至大范围换板。面对挑战,搭载部迎难而上,联合精度管理部制定专项吊装方案,精心策划模拟搭载及精度控制工作,不断优化嵌补总段吊装路径。在各方努力下,多环段嵌补总段均实现一次吊装到位,各项精度指标可控,圆满完成主船体成型。 主甲板提前贯通,更加坚定了建造团队高质量完成H3038船出坞目标的信心和决心。后续,码头建造部门将发扬“起步即冲刺”的拼搏精神,勇于担当,团结一心,全力以赴确保该船高完整性出坞。
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