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孜孜不倦的职业坚守让他荣登“上海工匠”行列

2021-01-11
         1月6日,2020年上海工匠选树命名大会隆重举行,中国船舶集团旗下沪东中华造船(集团)有限公司张冬伟获“上海工匠”荣誉称号!   至今我公司共有6名员工获此殊荣,在船舶系统中位居榜首。   让我们热烈祝贺并一起走进张冬伟的技能强国逐梦之路——   张冬伟:沪东中华造船(集团)有限公司高级电焊技师,公司技能带头人,全国技术能手,全国五一奖章获得者,第十四届全国职工职业道德建设标兵个人,享受国务院特殊津贴。   在世界民用造船领域,LNG船被誉为“皇冠上的明珠”,建造难度堪比航母,目前只有少数国家能建造。张冬伟是我国第一批掌握LNG船殷瓦钢焊接技术的工人,十余年来勤学苦练,他钻研出殷瓦钢“对称退焊法”、“蜻蜓点水法”焊接新工艺大大提升了实船焊接质量与进度,参与编写了《LNG船殷瓦手工焊自动焊焊接工艺》、《端部列板操作指导书及修补工艺》,成为我国殷瓦手工焊接领域的工艺标准规范。   张冬伟作为中国造船人的代表,成为2015年央视《大国工匠》纪录片主角之一,展现了高超的焊接技能,弘扬了新时代的工匠精神。他师承上海工匠张翼飞、秦毅,曾用三个“0”的突破阐述他所理解的工匠精神:   第一个“0”的突破是攻克96型号围护系统,实现LNG船中国制造零的突破。16年前,沪东中华承建中国第一艘LNG船,殷瓦钢焊是必须攻克的焊接技术难题。一条LNG船的殷瓦钢焊接长度达130公里,厚度仅为0.7毫米,殷瓦钢手工焊接堪称焊工技术领域的“珠穆朗玛峰”。张冬伟苦练技术,成功成为中国第一批殷瓦钢G证焊工,成为我国首艘LNG船殷瓦焊接工作的重要“焊将”。   第二个“0”是围护系统密性试验多次达到零漏点。殷瓦钢所有的焊缝必须保持绝对的密性,以张冬伟为代表的沪东中华“焊将”们,秉持“精益求精、创新超越”精神,多次实现密性实验零漏点,即使是业内领先的韩国船厂也难以实现。迄今,沪东中华建造交付的25艘LNG船在运行过程中无一漏点,日韩船企没有一家船企能做到。   第三个“0”就是攻克MARKIII围护系统,使沪东中华成为全球唯一一家掌握两种围护系统建造技术的船厂。2018年,在没有任何详细技术资料参考和借鉴的情况下,张冬伟带领团队仅用半年内掌握了新型MARK Ⅲ型薄膜燃料舱波纹板焊接的核心技术,实现实船建造,为我国LNG船从无到有作出了巨大贡献。   什么是工匠精神?张冬伟给出了自己的解答:工匠精神是孜孜不倦的职业坚守,是精益求精的工作态度,是开拓创新的品牌传承,是一种苦干、实干、巧干的精神。
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