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2型船生产节点高效完成：试航报验有新速度泵塔吊装创新纪录

2021-04-07

　　近日，公司完成两型船两个节点。优化型13000吨重吊船2号船3天内完成全部报验项目，试航凯旋归来；LNG-FSRU2号船仅用3小时完成泵塔吊装，创下历史最短纪录。　　优化型13000吨重吊船2号船成功试航。4月2日，由公司为中国船舶（香港）航运租赁有限公司建造的优化型13000吨重吊船2号船H1692A船完成全部试航项目，试航凯旋归来。　　试航期间，全体参航人员对照报验计划，逐项做好调试准备，完成船舶各系统报验工作。试航领导小组通过每日工作会议加速信息传导，加强团队沟通、总结分析并布置次日报验任务。船东船检高度重视、密切配合，紧凑有序开展各系统提交报验。在各方通力合作下，该船3天内完成全部报验项目　　该船归途期间，遭遇严重迷雾天气滞留海上。项目团队沉稳应对，合理调整报验项目，一鼓作气将主机、发电机热顶举项目提前报验，同时根据船东意见提前开展整改。　　H1692A船试航任务的圆满完成，为建造团队一季度生产画上一个圆满的句号。在交船冲刺阶段，建造团队将再接再厉，高标准抓好后续工作，为该船顺利交付打下坚实基础。　　　　LNG-FSRU2号船第一个泵塔成功吊装。近日，在项目建造团队的共同努力下，LNG-FSRU 2号船顺利完成4舱泵塔吊装工作，标志着该船货舱建造正式进入收尾阶段。　　本次吊装的是该船的第一个泵塔。各相关科室、作业区高度重视、通力合作，仅用3小时完成前期准备、泵塔进仓定位、液穹分段吊装等环节，圆满完成泵塔吊装工作。此次吊装速度打破总装二部历史纪录，创下LNG船建造以来吊装最快纪录。　　作为全球最先进、国内首款大型LNG-FSRU船系列2号船，项目团队在充分总结首制船建造经验的基础上，进一步加强统筹协调，攻坚克难，以优质高效生产全力冲刺，为庆祝建党百年献礼！

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