7月15日上午，公司为法国达飞集团建造的13000TEU双燃料集装箱船（H1840A）开工仪式在长兴造船基地举行。船东驻场副经理尼古拉、BV船级社驻场经理马金祥、长兴造船副总经理胡宏宇出席仪式。尼古拉为新船开工点火。
13000TEU双燃料集装箱船作为公司承建的第二型双燃料箱船，是全球最新一代绿色环保、高效节能箱船。
该项目共6艘13000TEU双燃料集装箱船，此次开工的是2号船。船长336米，型宽51米，配备了一个14000立方米的MARK III型LNG液货舱，可装载2400个冷箱，最大载箱量达13200个标准箱，具有载箱灵活、技术领先、节能环保等特点，凸显了沪东中华在箱船建造领域的龙头地位。
该船将是运营于南美航线的最大双燃料集装箱船。根据船东对航线的营运要求，有针对性地进行了线型开发，使船舶经济性得到了充分体现。同时节能导管、舵球等节能装置的使用也提升了船型的快速性能。
相比23000TEU双燃料集装箱船，该型箱船主机进行了升级，采用全球新一代智能控制废气再循坏（ICER）系统，可使气体模式下的甲烷逃逸降低50%，减少28%以上温室气体排放。
