12月27日，公司为地中海航运公司建造的第3艘24100TEU集装箱船（H1866A）在长兴造船一号船坞顺利出坞。
地中海航运公司中国区新造船经理加奎罗、地中海航运公司驻厂经理宋喆浩、DNV项目经理李相勋，公司长兴造船副总经理刘学东出席仪式。
该船由公司自主设计，拥有完全自主知识产权，入DNV船级社。该船总长399.99米，型宽61.5米，型深33.2米，甲板面积相当于近4个标准足球场，最大堆箱层数可达25层，相当于22层楼的高度，可承载24万多吨货物，一次可装载创纪录的24116只标准集装箱，是目前全球装箱量最大的集装箱船。该船集绿色、环保、高效、节能、经济、安全等诸多亮点和特点于一身，成为全球最新的超大型集装箱船设计典范。
坞内生产周期十分紧张，建造团队对整船吊装进行了详细策划，优化总组场地位置，提高龙门吊利用率，保持每天一个环段向前搭载，进一步缩短主船体吊装周期，在确保完整性的前提下按期出坞。
