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双喜临门,一艘LNG船一艘箱船同日开工

2023-01-17
      

 

116日上午,公司为Seaspan公司建造的第三艘15500TEU集装箱船H1847A和为卡塔尔项目建造的第二艘17.4万方LNG运输船H1791A,在长兴造船基地双双开工,为2023年生产开好局起好步。

Seaspan公司驻场经理金充侊、挪威船级社驻场验船师李骏、长兴造船副总经理刘学东和生产总监鲍文斌等参加了H1847A开工仪式。

日本商船三井中国区副总经理日野圭,中远海运LNG投资(上海)有限公司驻场代表李华松、马健,美国船级社大中华区商务经理李增义、驻场经理蒋东来,中国船级社上海分社建造和海工/崇明检验处副处长陈冰蕾,中船贸易公司船海业务三部副总经理陆新卫,公司LNG船总建造师何江华参加H1791A开工仪式。

此次开工的两型船均由公司自主设计。15500TEU集装箱船总长366米,型宽51米,型深30.2米,服务航速22.0节,按照Tier III规范建造,配备混合式脱硫塔。得益于全球最新绿色环保、高效节能、安全等技术设计,优化的线型、大直径螺旋桨和节能导管,船舶的各项性能指标达到国际先进水平。

卡气首批订单共4艘,这批LNG运输船将采用沪东中华自主研发设计的第五代长恒系列”17.4万立方米LNG运输船船型,汇集行业最新设计理念于一体,融合优异的水动力特性和卓越的通用性于一身。其总长299米,型宽46.4米,型深26.25米,按照卡塔尔能源公司运营全球最大LNG船队所形成的技术标准量身打造,采用最新一代的双艉鳍线型,搭载多项低碳和数字技术,具有快速性能好,航行排放少;先进程度高,全球通用性强;空船重量轻,载货能力强;油气平衡灵活,航线匹配性强等优点。

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