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四船同坞建造 “双龙”同日“入海” 公司大型LNG船建造展现“龙马精神”

2024-03-26
      

        一、四船同坞建造 两船同日出坞

324日,公司长兴造船基地2号船坞,首次呈现了4174000立方米大型液化天然气(LNG)运输船同坞建造,其中2艘同日出坞、2艘半船起浮的盛景,而4船同坞建造的场景不仅将成为常态,也标志着沪东中华LNG船建造开启加速度模式,产能倍增战略进入新阶段。

二、公司自主研发设计的第五代LNG

此次一同出坞的2LNG船中,其中一艘是公司自主研发设计的第五代船型,总长299米,型宽46.4米,型深26.25米。采用最新一代的双艉鳍线型,搭载多项低碳节能技术,与上一代LNG船相比,单日航行碳排放可减少10吨以上,货舱装载率更高,每个航次可以多装载800立方米LNG。可以高效适配多元化航线的各种运营要求,通达全球各大洲120LNG岸站,具有卓越的全球通用性。该船型一经问世,立即引起市场热烈推崇,订单蜂拥而至。截止目前,公司手持第五代船型订单30多艘,累计订单逾50艘,交付期已安排至2028年,跻身全球大型LNG运输船建造的第一方阵。

2024年,是公司实施LNG船建造产能倍增战略的关键提升年。目前同时在建的LNG船数量达到了16艘之多,今年计划出坞11艘,全年计划完工8艘,力争创造LNG运输船年度完工交船中国新纪录。

LNG船建造产能倍增战略的引领下,公司依托科技创新、智能制造加持、数字工艺优化和船坞快速搭载等一系列措施,持续提高建造质量和效率,跑出了加速度,驶入了快车道,进一步做强LNG船市场品牌,为上海加快培育发展新质生产力,大力推进现代化产业体系建设作出新贡献,呈现新亮点。

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