3月26日下午，公司为德国航运公司（United Heavy Lift，UHL）建造的第二艘13500吨多用途重吊船（H1875A）仅100小时完成试航，提前1天靠泊长兴二期港池，公司党委书记、董事长陈建良到现场迎接，向试航人员送上祝贺。
试航期间，总装一部项目团队总结首制船试航经验，制订了以主推进系统为主，相应工况其他试验项目为辅的试航方案，网格化管理通讯导航、VDR、压载水处理等试验项目，与船东船检高效沟通协作，仅用100小时完成任务返航。该船在油耗、震动、噪声等方面表现出色，赢得船东船检好评。
该船总长149.99米，型宽25.6米，设计吃水6.8米，服务航速15.3节，入DNV船级社。安装全球首发新型主机，自带SCR废气排放脱硝处理装置，NOX达到Tier Ⅲ排放要求，满足最新SOX排放要求。同时该船配备2台450吨克令吊，可灵活装载各类尺寸的重大件设备，满足船东的各种装载需求，同时满足最环保排放要求。聚焦全面落实“三赢”理念，突出价值创造，公司广大员工正以实干坚决打好“产品攻坚产能转移、新厂建设老厂搬迁、开源节流降本增益”三大攻坚战。
