3月26日下午,公司为德国航运公司(United Heavy Lift,UHL)建造的第二艘13500吨多用途重吊船(H1875A)仅100小时完成试航,提前1天靠泊长兴二期港池,公司党委书记、董事长陈建良到现场迎接,向试航人员送上祝贺。
试航期间,总装一部项目团队总结首制船试航经验,制订了以主推进系统为主,相应工况其他试验项目为辅的试航方案,网格化管理通讯导航、VDR、压载水处理等试验项目,与船东船检高效沟通协作,仅用100小时完成任务返航。该船在油耗、震动、噪声等方面表现出色,赢得船东船检好评。
该船总长149.99米,型宽25.6米,设计吃水6.8米,服务航速15.3节,入DNV船级社。安装全球首发新型主机,自带SCR废气排放脱硝处理装置,NOX达到Tier Ⅲ排放要求,满足最新SOX排放要求。同时该船配备2台450吨克令吊,可灵活装载各类尺寸的重大件设备,满足船东的各种装载需求,同时满足最环保排放要求。聚焦全面落实“三赢”理念,突出价值创造,公司广大员工正以实干坚决打好“产品攻坚产能转移、新厂建设老厂搬迁、开源节流降本增益”三大攻坚战。