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科研设计
科研设计

    近几年来，沪东中华认真贯彻落实科学发展观，紧紧围绕中船集团公司“五三一”战略目标的实现，高度重视科研工作，承担和完成了一大批国家有关部委及上海市的重大科研项目，包括大型LNG船、大型集装箱船与超大型集装箱船、油船及散货船、数字化造船等，取得了十分显著的科研成果，为沪东中华的可持续发展奠定了强大的技术基础。
    （1）完成了有关LNG船的重大科研项目，如大型薄膜型液化天然气船关键制造技术研究、大型液化天然气船工程开发、16万立方米级薄膜型LNG船（电力推进）船型开发等，为公司研制国内首制LNG船的成功奠定了坚实的技术支撑，填补了国内空白，为国家能源战略的实施提供了重大技术装备。
    （2）完成了有关超大型集装箱船的重大科研项目，如集装箱船系列优化研究、8000TEU—10000TEU超大型集装箱船开发关键技术研究等，为公司成功研制具有自主知识产权的目前国内最大的8530TEU超大型集装箱船创造了十分有利的条件，为公司又增添了一型具有较高技术含量的高附加值型船型储备，同时在13000TEU超大型集装箱船开发上取得突破。
 
    （3）建立了较为完善的技术创新工作体系，在公司内部形成了积极的自主创新工作氛围。年度技术创新和技术进步不断突破，成果申报工作取得了良好成绩。“十一五”公司期间共有18项各类科技成果获得国家有关部委、上海市及中船集团公司科技进步奖项，如现代造船模式的应用研究获得原国防科工委科技进步奖二等奖、中船集团公司科技进步奖一等奖等。
    （4）公司在国内造船业率先引进瑞典TRIBON软件系统，大幅缩短了设计周期，提高了产品建造质量，先后被上海市和国家列为“863高科技CIMS示范企业”，被授予国家级技术中心。信息技术研究所根据国内造船实际情况，设计开发了自己的三维船舶设计系统，并在公司及国内多家造船企业投入使用，深受客户欢迎。市政工程。
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